中国 - 欧洲快递的“东频道”在今年的前五个月?

Northeast.com June 1 (Qu Yiwei, Huang Xu, Reporter Ge Jinxin) on May 31, with the return ride of 55 rapeseed oil, auto part and plate, the China-Europe Freight Trains were driven from the International Container Field at Manzhauli Railway Port and headed to the Xi'an International Port Station China-Europe Freight Freight has exceeded 2 the first five months of this year, which injects more momentum in提供高质量的“皮带和道路”的结合结构。 中国 - 欧洲快递的“东海峡”由曼兹，苏芬河和汤顿铁路港口组成。迄今为止，有27条路线可以到达包括波兰，德国，荷兰在内的14个国家，并连接了60多个城市，包括我所在国家 /地区的长沙，郑州，成都和苏州。商品涵盖了12个主要类别，例如De -Electrical产品，Day -Dayneeds，农业和边线产品。在全天候，大规模运输，绿色和低碳，光滑且SAF等方面的好处e，它有效地确保了国际工业链和供应链的稳定性和平稳流量，并已成为中国与包括“皮带和道路”（包括“皮带和道路”）的连贯性和相互利益的重要载体。 数据表明，在今年的前五个月中，近年来，中国 - 欧罗普的“欧洲”的“东道”，Harbin Bueau Group Corporation继续促进了战略渠道的行李箱和港口线的作用，后者和港口线的作用已建立了一种新的井和平稳的logis Service Systemtik，积极地促进了效率和综合性的综合性，并为综合性提供了综合性，以提高了综合性的行为，并促进了Copab的全面交付。 Manzhauli Station的中国 - 欧洲货物火车和合理分配的机车的运输，以固定点的接送和送货，以改善返回的火车，提高了接送和送货车辆的运行效率，降低了E花在车辆上，提升25％。苏芬台站符合“优先级优先级”的运输原则，准确地处理了进入时间，因此，火车的类别和数量使海关许可和高质量的海关清除率完全有效，有效地提高了自定义许可，并有效地提高了自定义许可以及火车运输效率和效率的火车运输效率。 Tongjiangbei车站将通过定期会议日期的日常会议来提高信息和通信的协调，并提前48小时了解铁路到达信息。根据预测情况，该站通知集装箱代理商准备选择车辆。同时，它向公司的办公室报告，该办公室派遣办公室及时调整车辆的调整，以减少更换车辆的等待时间。 自今年年初以来，Binsui铁路，Jiamusi-Tongjiang铁路翻新项目和Binzhou Railroad Xalko-Boktu部分都在加速了提高质量和升级。使用后，它将提高铁路港口后车道上的中国 - 欧洲快递的效率。